Truyền thông Vân Nam ZhaoGần đây, Đường hầm Zhaotong, một dự án kiểm soát trọng điểm và khó khăn của Đường sắt fun88 link tốc Trùng Khánh-Côn Minh, do Viện thứ hai Đường sắt Trung Quốc khảo sát và thiết kế và Cục Đường hầm Đường sắt Trung Quốc xây dựng, đã được kết nối hoàn toàn Đến nay, toàn bộ đường hầm trên tuyến đường sắt fun88 link tốc Trùng Khánh-Côn Minh đã hoàn thành

  Đường hầm Zhaotong là đường hầm một lỗ, đường đôi nằm ở huyện Yiliang, thành phố Zhaotong, tỉnh Vân Nam Nó có tổng chiều dài 16,26 km, độ sâu chôn tối đa là 980 mét, chiều dài đoạn đường dốc 30‰ là 1,6 km và độ fun88 link leo núi là 478 mét Đây là một dự án điều khiển quan trọng và khó khăn vì toàn bộ dây chuyền phải được thi công trước Việc xây dựng đường hầm cần phải đi qua 18 tập hợp địa tầng phức tạp và 2 vùng đứt gãy khu vực do vận động địa chất phức tạp trong khu vực tạo ra, kéo theo một số vấn đề xây dựng mang tính toàn cầu: Nguy cơ bùng nổ khí ở các dãy địa tầng than nhiều lớp ở khoảng cách xa là cực kỳ fun88 link, áp suất khí tối đa 1,83 MPa; ứng suất nền fun88 link gây biến dạng lớn cho đá mềm trên các mặt cắt lớn, với ứng suất nền tối đa 44,42 MPa; Nước ngầm karst áp suất fun88 link ở đoạn dài gần 10 km thường xuyên gây ra hiện tượng xâm nhập bùn và lưu lượng nước tối đa hàng ngày từ một mặt làm việc duy nhất lên tới 130000 mét khối Sự chồng chất của các điều kiện địa chất phức tạp khác nhau gây khó khăn lớn cho việc xây dựng và đây là đường hầm có độ rủi ro fun88 link cấp I

  Để giải quyết một loạt vấn đề về địa chất, nhóm thiết kế của Viện Eryuan Đường sắt Trung Quốc đã tạo ra thiết kế khai quật chống bùng phát đầu tiên kết hợp "thoát nước vùng khoan fun88 link và thấp + loại bỏ sự bùng phát vỉa than ba bước" cho các nhóm than nhiều lớp bùng phát khí có độ thấm thấp, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả thoát khí Nó cũng tối ưu hóa cách bố trí các đường hầm phụ và bổ sung thêm các hố dẫn hướng bùng binh để đạt được khả năng xả nước tiên tiến, kiểm soát nguy cơ bùng phát trong phạm vi an toàn và đảm bảo an toàn xây dựng từ nguồn

Trong quá trình xây dựng, Công ty Đường sắt fun88 link tốc Bắc Kinh-Côn Minh Xikun đã tổ chức các đơn vị xây dựng tập trung vào mục tiêu xây dựng chất lượng fun88 link của dự án và dựa vào đội ngũ học giả và chuyên gia để thực hiện nghiên cứu kỹ thuật đặc biệt: quy trình thoát khí và đục lỗ thủy lực cải tiến, mất gần hai năm để hoàn thành đột phá 9 lớp Lột than an toàn khi ra vỉa than; sử dụng vữa rèm tiên tiến, xả nước hố dẫn hướng bùng binh và hệ thống thoát nước nhiều giai đoạn thông minh để giải quyết mối nguy hiểm tiềm ẩn của dòng nước karst tràn vào; tăng cường kết cấu đường hầm với nhiều hệ thống hỗ trợ mạnh mẽ, đồng thời phối hợp giám sát và kiểm soát tự động biến dạng đá xung quanh ứng suất fun88 link để đảm bảo hiệu quả sự an toàn và ổn định của kết cấu đường hầm Dự án đã nhận được hơn 10 bằng sáng chế quốc gia, 2 phương pháp xây dựng cấp tỉnh và cấp bộ, cùng nhiều giải thưởng đổi mới và thành tựu QC cấp tỉnh, tích lũy kinh nghiệm quý báu cho việc xây dựng các đường hầm đường sắt fun88 link tốc có chiều dài đặc biệt và địa chất phức tạp(Đặng Tiểu Long, Tân Lập Thành, Tạ Yike)